Ипотека и недвижимость - Осторожно, двери открываются

Европейский мелкооптовый ритейлер номер два Selgros Cash Carry начнет торговлю в России с Подмосковья. Как стало известно Ведомостям, первый гипермаркет Selgros откроется во II квартале следующего года земельный участок под него уже куплен. Эксперты считают, что Selgros упустила время: своего прямого конкурента Metro Cash Carry догнать в России ей будет непросто.

Сеть Selgros Cash Carry насчитывает 70 гипермаркетов формата cash carry средней площадью 10 000 кв. м в Германии, Польше и Румынии. Управляет сетью компания Fegro/Selgros, созданная в 1990 г. на паритетных началах крупнейшими мультиформатными концернами Германии Otto Group и Rewe Group. Выручка Selgros в 2006 г. 2,7 млрд евро.

О возможности появления в России Selgros Cash Carry впервые стало известно летом прошлого года: тогда президент холдинга Марта Георгий Трефилов рассказал Ведомостям, что представители акционеров сети Otto Group и Rewe Group обсуждают возможность ее запуска в России. Rewe к тому времени уже вывела в Россию супермаркеты Billa, создав совместное предприятие с холдингом Марта. Вначале предполагалось, что развивать Selgros Rewe тоже будет в партнерстве с Мартой, но участие российского холдинга в проекте ограничилось подбором земельных участков под застройку гипермаркетов. Дочерняя девелоперская структура Марты РТМ консультирует Selgros в этом вопросе, подтвердил Трефилов Ведомостям. Первые участки уже подобраны.

Вчера председатель совета директоров и генеральный директор Otto Group Михаэль Отто сообщил Ведомостям, что участок под строительство первого российского гипермаркета Selgros уже приобретен в ближнем Подмосковье. Мы выводим в Россию эту сеть, для ее развития учредили дочернюю компанию Зельгрос и сейчас ищем другие площадки под гипермаркеты. Selgros откроется очень скоро, пообещал Михаэль Отто. Назвать точное месторасположение первого участка он затруднился, отметив, что Зельгрос рассматривает под застройку перспективные участки в городах-сателлитах Москвы неподалеку от МКАД.

Источник Ведомостей, близкий к акционерам РТМ, сообщил, что сделка по покупке первого участка площадью 6 га в ближнем Подмосковье (на юго-востоке от столицы) как раз сейчас завершается. Представитель РТМ отказался от комментариев.

Российская дочерняя структура Selgros ООО Зельгрос была зарегистрирована еще в июле 2006 г. в подмосковном Щелкове. Сейчас компания проводит набор персонала для российской розничной сети и формирует пул поставщиков. Гендиректор ООО Зельгрос Уве Ресслер сообщил Ведомостям, что компания находится на заключительном этапе переговоров о покупке земельных участков в Московской области. Площадь среднего участка 5-6 га, гипермаркета 10 000 кв. м, уточнил он. По оценке директора департамента торговой недвижимости Penny Lane Realty Алексея Могилы, строительство гипермаркета площадью 10 000 кв. м за пределами МКАД обойдется не менее чем в $10 млн.

Топ-менеджер компании, начавшей с Зельгрос переговоры о поставках, сообщил, что открытие первого гипермаркета сети в Подмосковье запланировано на II квартал 2008 г. Ресслер это подтвердил.

По словам собеседника Ведомостей, ведущего переговоры о сотрудничестве с Зельгрос, бизнес-модель сети очень похожа на Metro Cash Carry: ритейлер также рассчитан в первую очередь на обслуживание юридических лиц и мелкооптовых покупателей по карточной системе.

Cash carry перспективный, но слаборазвитый в России формат, по сути, Metro в нем единственный игрок, рассуждает руководитель практики и стратегии компании A. T. Kearney Антон Порядин. Место для второго игрока в этом сегменте есть, но вряд ли Selgros сможет сравняться с Metro, которая выиграла время и уже обеспечила себя земельными участками, считает он (по собственным данным, Metro Cash Carry с 2002 г. открыла в России 32 мелкооптовых центра в 23 городах).

Ниша cash carry в России не заполнена, соглашается аналитик Deutsche UFG Алексей Кривошапко. Основные клиенты таких мелкооптовых центров рестораны, а ресторанный рынок быстро растет. Здесь очень важна отлаженная система поставок свежих продуктов если Selgros сумеет с этим справиться, то сможет составить достойную конкуренцию Metro.

Михаэля Отто конкуренция с Metro в России не пугает. Здесь хватит места не только двум, но и трем сетям в формате cash carry, уверен он.
Во вторник, в день 72-летия столичной подземки, метрополитеновцы отметили начало проходки последнего участка тоннеля от станции Кунцевская в сторону Парка Победы, разбив перед началом работ бутылку шампанского на удачу.

В сентябре будет закончена проходка тоннелей, чтобы к декабрю, когда участок откроется для пассажиров, успеть проложить рельсы и установить инженерное оборудование в тоннеле, - сообщил Николай Бабушкин, замначальника Московского метрополитена. По его словам, на участке между станциями Кунцевская и Парк Победы будет открыта станция Славянский бульвар. От Кунцевской линия пройдет через действующие станции Молодежная и Крылатское и дойдет до Строгино. Часть участка линии пройдет в транспортном Серебряноборском тоннеле.

После начала движения по новому участку Арбатско-Покровской линии (возможно, в будущем она получит новое название - Покровско-Митинской линии) по ней пустят 40 пар поездов.

В течение двух недель, сообщили в пресс-службе московского метрополитена, на Сокольнической линии привычную фразу Осторожно, двери закрываются будут произносить артисты театра и кино. Ведь именно от Сокольников 72 года назад в рейс до парка культуры им.Горького отправился первый метропоезд.

Ко дню рождения метрополитена было приурочено и другое событие - открытие южного вестибюля станции Маяковская. Она считается одной из красивейших и старейших в столичном метро. Напомним: вестибюль был закрыт на реконструкцию почти два года назад, сразу после ввода в строй нового выхода на 1-ю Тверскую-Ямскую улицу. Починить два старых вестибюля сразу оказалось невозможно - в сутки через Маяковскую проходят около 48 тысяч человек. Во время реконструкции были отремонтированы и заново возведены фундаменты эскалаторов, установлены современные подъемные машины. На полу южного выхода из метро уложили новое гранитное покрытие, обновили мраморную облицовку стен и внешнюю отделку фасада здания. Кроме того, в вестибюле установлены новые кассы и турникеты.

В ближайшие два месяца откроется выход со станции Арбатская Арбатско-Покровской линии метрополитена, закрытый на реконструкцию в мае прошлого года. Вестибюль станции Арбатская будет иметь свой исторический облик, - заявил начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев. Кроме того, в августе будет введен в строй участок от станции Чкаловская до станции Трубная, осенью - станция Сретенский бульвар, а в декабре - Строгинский участок Арбатско-Покровской линии. А в будущем году пассажиров столичного метрополитена ждет настоящий сюрприз. В подземке можно будет поймать радиостанции FM-диапазона.

Кстати, в день своего рождения столичный метрополитен преподнес необычный подарок москвичам. Один из поездов на синей ветке московской подземки превратился в картинную галерею. Авторами большинства полотен стали ученики Школы акварели Сергея Андрияки.

Новый поезд - это своеобразный музей на колесах, созданный на базе состава Русич. В нем сокращено до минимума количество сидячих мест, окна выглядят почти как амбразуры, зато улучшено освещение и полностью отсутствует реклама. Всего в метросоставе десять залов или пять сдвоенных вагонов. Как пояснили РГ в Школе акварели Сергея Андрияки, внутри поезд специально оборудован как настоящий выставочный зал - в каждом вагоне предусмотрен свой цвет стен, пола, обивки, нет лишь смотрительниц и памяток руками не трогать. Снаружи стены поезда обклеены специальной пленкой с репродукциями акварельных натюрмортов. Авторами внутренней экспозиции стали старшеклассники Школы акварели, оформление снаружи выполнено по произведениям Сергея Андрияки.

Как уточнила РГ пресс-секретарь Московского метрополитена Елена Крылова, дополнительная плата за проезд в уникальном поезде, разумеется, браться не будет.

По предварительной информации, поезд будет курсировать не менее полугода. Будет ли в этот период времени меняться экспозиция и что станет с поездом по завершении шестимесячного периода, организаторы проекта пока не решили.