Ипотека и недвижимость - Бульвары на набережных

Вчера президент ОАО Российские коммунальные системы (РКС) Михаил Слободин на форуме ТЭК России в XXI веке заявил о намерении компании инвестировать до 2 млрд руб. в региональные проекты. Эти средства, как следует из презентации облигационного займа компании, в этом году структуры Виктора Вексельберга перечислят в уставный капитал РКС в ходе допэмиссии ее акций. За три года компания планирует нарастить объем инвестиций до 10 млрд руб.

Главная проблема, с которой сталкивается любая компания, когда собирается инвестировать в коммунальную сферу, по словам Михаила Слободина, это отсутствие окупаемых проектов. У нас есть деньги, но нет ТЭО и бизнес-планов проектов. Коммунальщики разучились строить и реализовывать инвестиционные проекты, заявил он вчера на форуме. В то же время РКС согласовала инвестпроекты на этот год на 900 млн руб. и еще на миллиард с лишним проходят согласования.

ОАО Российские коммунальные системы было создана в 2003 году по инициативе РАО ЕЭС России для реализации проектов в сфере коммунального хозяйства. Несмотря на то что РАО контролирует 25% акций компании, оно почти не вмешивается в ее деятельность. В 26 регионах были созданы дочерние компании, которые вели переговоры с местными властями и заключали краткосрочные, до 11 месяцев, соглашения по управлению объектами ЖКХ. За это время в РКС сменились две команды менеджеров и состав акционеров. После слияния коммунальных бизнесов РКС и ЗАО Комплексные энергетические системы (КЭС, входит в группу компаний Ренова, подконтрольную предпринимателю Виктору Вексельбергу) компания сохранила за собой только десять регионов. Однако восемь из них это уже долгосрочные (в среднем на 10-15 лет) проекты управления всем спектром коммунальных услуг.

За три года мы вложим в модернизацию и реконструкцию ЖКХ до 10 млрд руб. Наша задача запустить инвестиционный механизм привлечения дешевых денег, заявил вчера господин Слободин. По его словам, компания не ориентирована на долгосрочные проекты, потому что нет гарантий их окупаемости. В частности, в 95% случаев у местных властей отсутствуют системы развития территорий. РКС инвестирует в проекты со сроком окупаемости четыре-пять лет.

В частности, в Петрозаводске в этом году начнется реконструкция водопровода и очистных сооружений стоимостью 246 млн руб., перевод котельных на газ еще 45 млн руб. Во Владимире намечена модернизация теплосетей (302 млн), а в области реконструкция электросетей стоимостью 70 млн. В спорном и тяжело доставшемся РКС регионе Благовещенске будет инвестировано в проекты 310 млн. В Томске предусмотрены менее капиталоемкие проекты общей стоимостью 50 млн руб.

Михаил Слободин обозначил другие проблемы, с которыми сегодня сталкивается РКС: отсутствие интереса к реализации реформы ЖКХ со стороны федеральных, региональных и муниципальных властей, отсутствие центра управления реформой, также непонятно, кто отвечает за реализацию реформы и какова программа выхода законодательных актов.

В предыдущие годы на те же проблемы жаловались и предшественники господина Слободина на посту руководителя РКС. Они в результате ушли из коммунального бизнеса, признав его не созревшим для частных инвестиций. Однако поскольку группа Ренова консолидировала энергоактивов на сумму свыше $500 млн, то налаживание связей с конечным потребителем позволит ей диверсифицировать риски и не потерять прибыль. Кроме того, возрождение РКС это своеобразная социальная поддержка господина Вексельберга, которая позволяет ему вести диалог в более крупных газовых и металлургических проектах.

На следующей неделе РКС начнет размещение облигационного займа на 1,5 млрд руб., которые будут направлены на погашение кредитов и в инвестпроекты. Как заявили в компании, КЭС намерена увеличить в ближайшее время свою долю в уставном капитале РКС с 50% до 75% и повысить капитализацию компании с $350 млн до $1,2 млрд к 2008 году.
На прошлой неделе Росприроднадзор опубликовал сообщение, в котором утверждается, что в ходе проведенной проверки строительства нескольких объектов - в частности, торгово-технического центра Porsche на Ленинградском шоссе и ТЦ Европейский на площади Киевского вокзала - обнаружены грубейшие нарушения экологических требований.

Суть претензий природоохранителей, с которыми они пришли в прокуратуру, состоит в том, что парковка центра, строящегося на площади у Киевского вокзала, находится в водоохранной зоне.

Компания Киевская площадь, осуществляющая застройку торгового центра, обращалась за разъяснениями в прокуратуру Москвы, откуда поступил ответ о том, что проведенная компанией в феврале 2006 года государственная экологическая экспертиза законна, действительна и является исчерпывающим основанием для строительства.

Как сообщили в компании Киевская площадь, все необходимые согласования и разрешения у них имеются. Более того, предполагаемая парковка будет располагаться существенно дальше от русла Москвы-реки, чем уже существующие стоянки автомобилей, например, парковка на площади перед фасадом Киевского вокзала и перед гостиницей Славянская.

Тем не менее заместитель руководителя Росприроднадзора Олег Митволь намерен обратиться к мэру Москвы Юрию Лужкову с просьбой об отмене выданных ЗАО Киевская площадь разрешений на строительство. Кроме того, чиновник обещал направить телеграмму в Управление Росприроднадзора по ЦФО с требованием подготовить судебные иски о приостановке строительства обоих объектов до пересмотра проектов строительства и устранения всех выявленных нарушений.

Олег Митволь широко известен своей бурной деятельностью по борьбе за водоохранные зоны. Но анализ намерений и заявлений Митволя показывает, что до стадии исполнения доходят далеко не все инициативы заместителя руководителя Росприроднадзора. Даже самые громкие.

Одна из последних инициатив Митволя попытка сноса коттеджных поселков на берегу Москвы-реки для того, чтобы произвести гидравлическую промывку русла Москвы-реки. Однако эксперты, в частности генеральный директор ФГУП Канал им. Москвы Андрей Дубинский, считают, что эта инициатива абсурдна.

За всю историю канала такое ни разу не практиковалось. Просто в многоводные годы проводится повышенный сброс воды через плотины. Открытие шлюзов создаст аварийную ситуацию для столицы. В наших водохранилищах аккумулировано 350 миллионов тонн воды. Если выпустить ее на свободу, уровень реки поднимется на 40 метров, говорит Дубинский.
Станет ли дело с ТЦ Европейский очередной гидравлической промывкой покажет ближайшее время.

Логика Митволя странна. Он равняет условия в городе и за его пределами, на условиях анонимности прокомментировал ситуацию представитель одной из компаний-застройщиков, которой удалось доказать несостоятельность претензий Росприроднадзора по аналогичной проблеме автостоянке. В таком случае в водоохранную зону вообще попадает процентов 20 территории Москвы. А в водоохранной зоне нельзя, скажем, строить не только автостоянки, но и, например, дороги. Однако набережные же никто сносить не собирается, деревья на асфальт никто не высаживает...